Tìm kiếm Blog này

Phần mềm Học trắc nghiệm thi giấy phép lái xe

Phanblogs

Nếu bạn đang hoặc chuẩn bị có ô tô, việc học lái xe là tất nhiên. Nếu chưa, bạn vẫn nên cân nhắc đăng ký một khóa học lái xe. Bạn sẽ được lợi gì?

1. Kỹ năng đi suốt cuộc đời


Lái xe cũng giống như học đi xe đạp hay xe máy, đó là một kĩ năng bạn sẽ không bao giờ quên. Nếu sau khi lấy bằng, bạn chưa có ô tô ngay, hoặc không lái xe trong một thời gian dài, thì lúc cần đến, bạn chỉ cần một vài buổi tập lại.

2. Sự tự do

Nếu lái được ô tô, bạn có thể thoải mái đi bất cứ nơi đâu, vào bất cứ lúc nào bạn muốn mà không gặp trở ngại về phương tiện, hay phụ thuộc vào tài xế. Nếu bạn không có ô tô thì có thể thuê. Dịch vụ này hiện khá đa dạng cho bạn lựa chọn.

3. Công việc

Rất nhiều công việc đòi hỏi ứng viên phải có bằng lái xe, do đó, một chiếc bằng lái sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội việc làm cho bạn. Ngay cả khi công việc hiện tại của bạn không yêu cầu bằng lái ô tô, nhưng có gì đảm bảo trong tương lai bạn không muốn hoặc cần thay đổi công việc?

4. Sự sẵn sàng

Hiện tại bạn có thể chưa cần, hoặc chưa đủ điều kiện sở hữu một chiếc ô tô, nhưng nếu điều đó thay đổi trong tương lai thì bạn sẽ có sẵn bằng và có thể lập tức ngồi vào ghế lái, quả là rất thú vị và hào hứng phải không? Thêm vào đó, nhiều người nhất trí rằng học mọi thứ lúc trẻ sẽ dễ dàng hơn. Như đã nói ở trên, nếu lấy bằng lái đã lâu mà không thực hành, bạn vẫn có thể lấy lại kỹ năng chỉ sau vài buổi tập.


Để kết thúc khoá học lái xe, người học phải trải qua hai kỳ thi:

- Thi chứng chỉ nghề: Hình thức thi này do các trường dạy lái xe tự tổ chức thi và chấm. Xe thi của trường, giám khảo là giáo viên của trường. Có hai môn thi là lý thuyết và thực hành lái xe trong sa hình.


- Thi sát hạch cấp bằng: Hình thức thi này do Sở Giao thông công chính tổ chức thi và chấm. Xe thi là của trung tâm sát hạch, có gắn chíp. Giám khảo là người của Sở. Có ba môn thi là là lý thuyết, thực hành lái xe trong sa hình và lái xe trên đường trường.

Môn thi được coi là khó nhất và có nhiều người trượt nhất là thực hành lái xe trong sa hình. Trước đây, khi thi môn này giám khảo ngồi bên cạnh chấm điểm nên có thể không thấy hết lỗi hoặc châm chước cho hoặc có khi còn nhắc giúp cho nên làm thế nào, nhưng giờ thi xe có gắn chíp, người thi ngồi một mình trên xe, mọi lỗi đều được chip ghi nhận vào báo ngay về trung tâm nên người học phải tự dựa vào sức mình.

THI LÝ THUYẾT

Thi lý thuyết tổ chức theo hình thức trắc nghiệm, sử dụng máy tính. Có tất cả 300 câu hỏi và đáp án. Do vậy ai thuộc cả 300 câu này thì coi như chắc ăn.

Khi vào thi, sau khi người thi điền vào hạng (B1, B2, C, ...), khoá học và số báo danh, máy tính sẽ lần lượt hiện 30 câu hỏi (rút trong bộ đề 300 câu). Mỗi câu hỏi sẽ có 2, 3 hoặc 4 phương án trả lời. Nếu thấy phương án nào đúng thì bạn dùng bàn phím nhập con số tương ứng với phương án đó, tức là đánh 1, hoặc 2, hoặc 3, hoặc 4. Sau đó dùng phím mũi tên xuống để chuyển sang câu tiếp theo. Cứ thế cho đến hết 30 câu trong khoảng thời gian thi là 25 phút.

Trong quá trình hoặc sau khi trả lời xong cả 30 câu, bạn lại có thể chuyển trở lại kiểm tra những câu đã trả lời.

Trong 30 câu thường có 15 câu lý thuyết chung, 9 câu hỏi về ý nghĩa các loại biển báo và 6 câu về giải sa hình.

Trong các câu hỏi về biển báo, thường người ta cho ba biển và hỏi ý nghĩa của một trong các biển đó. Chỗ này có thể có "bẫy". Ví dụ câu hỏi có dạng "Biển nào báo hiệu giao nhau với đường không ưu tiên?", bên dưới có ba hình vẽ và chú thích từ Hình 1 đến Hình 3. Sau đó là các phương án trả lời: 1. Hình 1. 2. Hình 2. 3. Hình 3. Nếu bạn thấy biển ở hình 2 là đúng thì chọn phương án trả lời là số 2. Nhưng rất có thể các phương án trả lời lại sắp xếp thế này: 1. Hình 1. 2. Hình 3. 3. Hình 2. Như vậy, cũng hình 2 là đúng nhưng phương án trả lời lại là số ... 3! Không đọc kỹ các câu trả lời mà ấn luôn số 2 là mất điểm đó.

Để trả lời các câu hỏi về sa hình, bạn nhớ các nguyên tắc về ưu tiên sau:

- Xe nào đã vào ngã tư thì xe đó có quyền ưu tiên đi trước cao nhất.

- Tiếp đó đến các xe ưu tiên. Trong các xe ưu tiên thì xe cứu hoả có ưu tiên cao hơn xe quân sự, xe công an, xe cứu thương.

- Tiếp đó nếu cùng là xe ưu tiên hoặc cùng là xe không ưu tiên thì xét đến đường ưu tiên, tức là xe nào nằm trên đường ưu tiên thì có quyền đi trước.

- Xe nào không vướng xe khác ở bên phải có quyền đi trước, nhưng trong vòng xuyến thì phải nhường đường cho xe đến từ bên trái.

- Thứ tự ưu tiên tiếp theo: xe rẽ phải, xe đi thẳng, xe rẽ trái.

Trước khi thi sát hạch các cụ phải thi chứng chỉ; 2 ngày, ngày thứ nhất ai trượt thì thi lại vào ngày thứ 2.

- Thi chứng chỉ cũng thi như thi thật, thi tại bãi Ngọc Hà và 2 vòng thi Lý Thuyết và thực hành.

cũng thi máy tính (Lý Thuyết ) và Thực hành bằng xe chíp. Lý Thuyết 26 điểm trở lên và thực hành 80 điểm trở lên.

Sau khi thi chứng chỉ xong các cụ sẽ thi sát hạch;

Cái này hay nay, hôm em thi chứng chỉ thì em nằm viện ko thi được, ngày thi thứ 2 em cũng không thi được, thế mà hôm thi sát hạch em vẫn có danh sách thì và vẫn thi ok; Chắc số em xuân, cô thương, he he.....

- Thi sát Hạch, cái này là cái quan trọng và chốt hạ nhé các cụ;

Khi đi thi nhớ đem theo CMND; và không đem theo khoản nào hết;

vào phòng chờ họ gọi tên sbd rồi đến họ phát cho bộ hồ sơ và số báo danh to bằng khổ giấy A4; sau đó vào thi lý thuyết; điền ngày tháng và ký vào hồ sơ chờ giám thị gọi vào và thi lý thuyết, thi xong họ in điểm và ký mời ra thi thực hành;


Khi ra đưa số báo danh cho ku ngồi gọi rồi chờ gọi đến tên và số xe thi, gọi đến tên nó đưa sbd cho mình rồi ra đài quan sát đưa hồ sơ cho chúng nó rồi ra xe nó đã đọc và lên xe;

khi lên xe nhớ chỉnh ghế, chỉnh gương, thử phanh , côn, ga xem thế nào, bình tĩnh hít thở để chuẩn bị đưa xe vào vạch xuất phát; Các cụ nhứ đi càng chậm càng tốt nhé........chỉ đi số 1, chỉnh chân côn bên trái và bên phải luôn luôn đặt ở chân phanh, đừng đụng vào chân ga làm gì chỉ dùng chân ga khi bài lên dốc và bài tăng tốc...

Trong sa hình sẽ có khoảng 10 ku của trung tâm nên các cụ yên tâm sẽ được các cu này nhắc bài trong khi thi nhé........

Bài 1: Xuất phát:

sau khi đưa xe vào vạch xuất phát nhớ xin nhan trái (ý nghĩ là xe bắt đầu nhập vào làn đường để đi).nghe lệnh thì đi, khi người qua vạch trắng thì nhớ tắt xin nhan;

Bài 2: dừng xe cho người đi bộ:

chỗ này nhớ dừng vài giây nhé, đừng đi luôn mà nó trừ điểm đấy, vì cho phép dừng 2 phút nên dưng thoải mái quan sát xem trước sau có thằng nào ko kẻo đi sát nó, mà nó tụt dốc húc *** vào mình là mình tèo theo đấy;

Bài 3: Đề pa lên dốc:


Bài này nhiều kụ chế lắm, nên bình tĩnh, tự tin đoạn này; nhiều cụ dừng già quá tèo, tụt dốc tèo, quá 30 giây tèo. Vì vậy các cụ nên đỗ non một tý trừ 5 điểm cho chắc ăn, ko nên ăn tham 100 điểm mà tèo đấy, em căn cách vạch khoảng 20 phân là em phanh, hè hè, chắc ăn.....

Nhiều cụ ko phanh tay mà dùng côn và phanh chân, đừng nên mạo hiểm như vậy vì có xe để galangti thấp xe ko lên được dốc và tụt là tèo, vậy nên khi các cụ học thế nào thì thi cũng như vậy; chân dốc đạp ga rồi nhả ra và đạp côn cách vạch 20 phân (an toàn mất 5 điểm )đạp phanh chân, kéo phanh tay, nhớ kéo hết cỡ kẻo chưa đến độ là tụt dốc đấy, bình tĩnh, thở nhẹ nhõm cái rồi nhả côn kết hợp vào ga, nhớ ga dưới số 4 chỗ đồng hồ đo tốc độ các cụ nhé. thấy xe rung rung thì giữ nguyên chân ga và côn nhả phanh tay, xe tự bò lên dốc, qua ngon lành, he he...nếu khi xuống dốc xe nhanh quá thì các cụ thả hẳn chân côn ra xe vừa đi châm vừa ngoáy chân cho thoải mái, đỡ mỏi ......

Bài 4: hàng đinh và chữ Z :

Các cụ nên đi vào hàng thứ 2 nhé,dài hơn, có thời gian căn và căn hàng cau cho dễ, khi thấy đầu xe đến mũi tên rẽ trái cả đánh lái cho nó bám sát lề phải các cụ nhé, ngồi thẳng căn 3 cây cau thẳng hàng với nhau, khi chỉ nhìn thấy 1 cây thì thẳng lái và thẳng tiến....qua hàng đinh và chữ Z tiếp theo...

Bài 5 : ngã tư đèn xanh, đỏ:

khi vừa qua chữ Z nếu đèn xanh đi tiếp còn gần hết xanh hoặc đỏ thì các cụ dừng trước vạch vàng để trốn bãi dừng đèn nhé.

Khi dừng trốn đèn các cụ nên đạp côn về số 0 kéo phanh tay, rồi thả lỏng chân tay cho thoải mái, thấy đèn đỏ đến số 3-4 thì vào số 1 thả phanh tay và tiến qua đèn đỏ .........

Bài 6 : Hình chữ S :

bài này các cụ đi chữ thứ 2 nhé rộng và dài hơn.....luôn nhớ tiến bám lưng, lùi bám bụng nhé...

Các cụ nhớ cứ bám sát vạch vàng là ok...

Bài 7 : Qua đèn xanh đỏ ở ngã tư :

Giống bài 5 ;

Bài 8 : lùi chuồng

Chỗ này có mấy ku ngồi nhắc bài nên các cụ cứ yên tâm nhé....

bám sát vỉa hè bên trái, khi gương đến giữa chuồng đánh hết lái sang phải; vừa nhìn gương quan sát phía sau vừa nhìn xem khi thân mình nằm ngay góc chữ A thì trả lái và dừng lại; nếu cụ nào không thạo thì dừng hẳn rồi trả lái chết cũng được.nghía gương xem ổn thì về số lùi và lùi.....

Đoạn này có người nhắc bài nên các cụ cứ bình tĩnh nhé, nếu ko vào được đánh lên lại lùi lại. bài này 2 phút nên các cụ thoải mái thời gian, ko đi đâu mà vội, cứ đi từ từ thôi nhớ là chỉ côn và phanh, ko ga nhé...

lùi khi nào nghe tu cái là dừng vào số 1 và tiến, khi người ngang cửa chuồng thì hãy đánh lái sang phải, nhớ ko nên đánh lái trước nhỡ dính vạch phía phải mất toi 5 điểm.....


Bài 9 : qua đèn xanh đỏ :

Giống bài 5 và 7; lần này rẽ trái nên phải xin nhan trái nhé, các cụ xin nhan thoải mái, nó ko trừ đâu, quên tắt cũng ko sao, xin nhan sớm cũng không sao, vậy nên nhớ xin nhan nhé, ko xin nhan là mất điểm đấy....

Bài 10 : dừng khẩn cấp.


quan bài 9 nếu thấy đèn D nháy nháy thì sẽ chuẩn bị có còi hú vào bài khẩn cấp nếu không thì sẽ có khi qua bài tăng tốc. hoặc chỗ dẫy hàng cây cau....

Các cụ chịu khó liếc mắt qua những đoạn này nếu đèn D nhấp nháy là chuẩn bị bào bài dừng khẩn cấp..

khi còi hú thì đạp phanh ngay và giữ vững lái, bấm nốt khẩn cấp, nhớ là dừng hẳn xe và giữ vững tay lái kẻo bị trừ điểm đấy, vậy nên các cụ phải đi thật chậm...

khi còi tuuuuu thì đếm 1,2,3 và bấm tắt rồi tiến tiếp. nếu các cụ bâm trước sẽ bị trừ điểm vì chíp chưa đọc kip...

Bài 11 : dừng xe đường tầu đi qua:

bài này ko vấn đề gì..
Bài 12 : tăng tốc :
Khi đến đoạn tăng tốc các cụ nháy ga lấy đà, đạp hết côn lên số 2, nhả côn đạp ga, khoảng 25-30km là ok, nhớ khi qua tốc độ tối thiểu 20km thì phải có tốc độ dưới 20km nếu ko thì mất điểm, nếu chưa kịp về số các cụ dừng hẳn trước vạch, về số 1 rồi đi tiếp cho chắc ăn..
lưu ý: đoạn này cũng có nhiều người tèo vì bị "hóc số";
khi lên số 2 nhiều xe bị hóc số hoặc các cụ đạp chưa hết côn nên ..... sẽ bị trừ và có người bị trừ hết điểm đoạn này;

Em cũng bị hóc số đoạn này nhưng may em bình tĩnh sử lý được nên ko bị trừ điểm nào ;

khi em cảm thấy bị hóc số em , nhả côn và đạp vào lần nữa thật nhanh và hết côn vào lại số, không được, em lắc lắc mấy cái rồi vào lại, thế là ngon lành he he ...


Qua đoạn này em thở phào nhẹ nhõm, đoạn tiếp thật may cho em là liếc mắt nhìn đèn thấy D nháy nháy em bình tĩnh và đi chậm, khi đo em đang lâng lâng nghĩ đến đoạn thoát hóc số nên ko để ý gì cả nếu ko để ý đèn D chắc em mất 10 điểm đoạn khẩn cấp, quá may mắn khi liếc mắt nhìn đèn D nháy nháy em đạp phanh cho xe đi chậm, đúng lúc kiểm soát được thì còi hú, may quá. he he;
Chính vậy nên các cụ nhớ là bình tĩnh, đi chậm, liếc đèn D khi đến đọa có khả năng có khẩn cấp và đặc biệt khi đã qua bài nào thi quên luôn bài đó đi để tập trung vào bài tiếp theo, kẻo dính phải TH của em, he he..

Bài 13 : qua đèn xanh đỏ :

Giống bài 5,7,9; nhưng lần này nhớ bật xin nhan phải, bật sớm và đừng tắt làm gì cả ....
bài 14 : Về Đích :

khi rẽ phải các cụ nhớ trả thẳng lái và xin nhan phải nhé (ý nghĩa táp vào lề đường dừng xe). Nhớ thẳng lái, nêu các cụ chỉ cần đánh lại nhẹ là xin nhan tắt thì phí 5 điểm ........

Vậy là xong Sa Hình ...........

Chạy lại đài quan sát chờ lấy điểm và hồ sơ sau đó chạy ra đường cái nộp cho mấy ku đang ngồi ở quán nước chờ gọi tên và lên xe thi đường trường.

4 học viên một xe, một thầy đi khoảng 2km/4 người, nên khi đến lượt em thi chưa đã tay đã phải xuống xe, he he, bài này thì qua hết các cụ ạ, ko lo lắng gì cả...

lên xe kẹp cho thầy 50k vào hồ sơ đưa cho thầy cũng được, ko thì không cần ko sao...

Nhớ lên xe chào thầy cái, xuống xe cảm ơn cái nữa là ok.....


Kết thúc bắt taxi về, 20 ngày sau qua trường C500 lấy bằng, vậy là xong cái bằng B2 ........

Note : thi trượt lý thuyết về luôn chờ thi đợt sau; trượt sát hạch về luôn chờ thi sát hạch lần sau; đóng thêm 500k khi đi thi để thi lại ...

Các cụ xem có sai xót gì bổ xung hộ em nhé, thanks các cụ, chúc các cụ học lái nhanh có bằng ............


Phần mềm rất hữu ích cho người học lái xe chuẩn bị thi lấy bằng lái, kiểm tra kiến thức về Luật Giao thông đường bộ.

download phần mềm thi lý thuyết học lái xe bản online

download phần mềm thi lý thuyết học lái xe bản offline